Worden fatbikes straks geweerd uit steden? In Amsterdam wordt dat alleszins al (deels) het geval. De stad heeft besloten om deze stoere fietsen, die populair zijn bij de jeugd, te gaan bannen uit sommige gebieden. De Vlaamse Stichting Verkeerskunde vindt het geen goed idee en spreekt van “symptoombestrijding”.

De Amsterdamse gemeenteraad is tot het besluit gekomen dat fatbikes in specifieke gebieden verboden kunnen worden, te beginnen met één gebied, later dit jaar. “Het Vondelpark is een mogelijke locatie. Daarna kijken we of uitbreiding volgt”, klinkt het bij de stad.

“We bekijken eerst wat de effecten zijn van het verbod. Zo houden we in de gaten of het verbod leidt tot minder meldingen van overlast en gevaar.”

Waarom voert een Amsterdam verbod op fatbikes in?

Waarom maakt Amsterdam het mogelijk om fatbikes te weren uit bepaalde gebieden? De stad zegt de leefbaarheid en de verkeersveiligheid te willen verbeteren. “Dit besluit is genomen door de toenemende overlast en onveilige situaties die fatbikes veroorzaken.”

Meer klachten en ongevallen

“We zien gevaarlijk en hinderlijk rijgedrag, bijvoorbeeld hard rijden waar dat niet gepast is. Zoals in parken, waar voetgangers, spelende kinderen en andere fietsers zijn.”

De stad zegt hierover steeds meer klachten te ontvangen van de inwoners. Daarnaast zien ze het aantal ongelukken met fatbikes stijgen. En ten slotte blijken veel fatbikes opgevoerd te zijn.

“Wachten op nationale regels duurt te lang”

De stad zegt landelijke maatregelen voor alle elektrische fietsen, zoals een minimumleeftijd, een helmplicht en een kentekenplicht niet te willen afwachten. “Omdat het invoeren van deze landelijke regels lang duurt, nemen we alvast maatregelen met dit gebiedsverbod.”

Amsterdam zal gebied per gebied bekijken waar een verbod op fatbikes gewenst is. Het gaat dus niet om een totaalverbod. “Fatbikes moeten nog steeds van A naar B kunnen.”

Vlaamse Stichting Verkeerskunde reageert

De Vlaamse Stichting Verkeerskunde reageert kritisch op het Amsterdamse verbod op fatbikes. “Het lijkt ons op het eerste gezicht een beetje symptoombestrijding”, zei Steve D’Hulster in ‘Het Journaal‘ op VRT 1.

“Als VSV geloven wij niet zo in het viseren van één bepaald type weggebruiker of één bepaald type vervoersmiddel. Ik denk dat je verkeersveiligheid breder moeten aanpakken. En dat het grootste probleem is dat een heel groot aantal van die fatbikes illegaal rondrijden.”